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南昌拟今年开建首条快速公交系统
初定线路为李家庄-洪都大道-井冈山大道-南莲路-莲塘
大江网-江南都市报 2012-02-14 04:50

  记者昨日通过相关渠道了解到,今年南昌市将大力推进公交改革,计划投资3.2亿元购置空调公交车600余辆。同时,南昌市还拟今年开工建设我省首条快速公交系统。

  ●新添空调公交车600余辆

  去年年末,南昌市出台了8条政策措施促进城市公共交通优先发展,包括保障公共交通道路优先权、优化公共交通线路、加大财政投入等。记者了解到,目前南昌现有公共汽车线路160余条,公交客运量为5亿余人次,日均运量150万人次。虽然公交事业获得了长足发展,但1万人仅拥有约12辆公交车,公交出行率为13.5%。公交出行率与武汉、长沙、合肥等城市22%~25%的水平相比仍然偏低。

  今年,南昌市计划投资3.2亿元购置空调公交车600余辆。与此同时,公交部门也将盘活站点、场站的各种资源,加快车辆的更换工作,并新辟公交线路20条,优化调整公交线路12条,提高公交车运行效率,重点解决人口密集地段和重点线路高峰时段、拥堵路段“乘车难”问题。“新辟的公交线路大部分开往偏远郊区,以进一步密切城乡之间的交流,加快推进城乡一体化。”相关负责人告诉记者,本着为民利民的宗旨,这些新辟的线路票价大部分定在1元/人次。

  ●打造1~2条精品线路

  去年,南昌市建成了“一纵一横”两条公交专用道,公交优先的政策实现落地。今年将在市内打造1~2条精品线路,精品线路的车辆将统一使用环保新能源空调车或高品质低地板(一级踏步)空调大客,内设配置档次要比现线路车辆有所提高,改善乘车环境。

  在改善硬件的同时,驾驶员也将参考航空公司着装标准,为市民提供空乘式的标准服务。精品线路的驾驶员要求五官端正,身体健康,普通话标准,文化程度大专以上,服务星级应为三星级及以上,无不良嗜好及不良记录。南昌市还希望争取用3至5年的时间,全面实现精品公交线路模式。

  今年,南昌市将进一步保障公共交通道路优先使用权,严厉打击非法运营,提升科技管理水平,强化公共交通企业管理。为相应国家的节能减排号召,南昌市今年将购置新能源公交车近百辆,淘汰“黄标车”车辆300辆。

  ●今年将开建首条BRT

  目前,南昌公交还存在站场建设严重滞后,公交线路不够科学,与长途客运站、建设中的轨道交通站点衔接不够顺畅等问题。这些问题的存在,制约着城市公共交通的进一步发展。据预测,2020年南昌公交在机动化出行方式中的分担率至少要达到55%以上才能实现城市交通系统的供需平衡,这意味着公交客运量要达到400万-500万人次/日,须系统构建轨道、BRT(快速公交系统)组成的大中运量骨干公交系统。

  相关负责人透露,今年南昌市拟开建我省首条BRT(快速公交系统),初定线路是李家庄-洪都大道-井冈山大道-南莲路-莲塘。目前,该项工作的前期准备工作已经开展,但具体动工日期还不能确定。

  文/万雪莹 记者何柳斌

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  快速公交系统(BusRapidTransit)简称BRT,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

来源: 大江网-江南都市报
编辑: 兆明
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