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换个角度看军车采购
厉行节约的同时凸显国产车综合实力
大江网-江南都市报 2014-01-23 06:40

文/记者罗时刚

  日前,解放军四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》,要求“公务用车实行集中采购,选定国产自主品牌汽车”。消息一出,舆论四起,大多认为“保护了自主品牌、利好国产汽车”。

  事实上,我们也可以换一个角度看军车采购:军方之所以力挺国产自主品牌,恰恰凸显了其综合实力——无论配置、性能、售后、品质、口碑,这几年都取得了飞速的进步。

  国产自主车迎“新年大礼包”

  2013年,国家领导人穿戴国产服装出访,被媒体广泛报道。同时,各行各业有关反对浪费、厉行节约的社会舆论,一次次通过媒体镜头和记者采访,出现在公众视野里。就连喊了多年的党政机关公车改革,也是加快了节奏。紧接着,2014年1月,解放军四总部出台硬性规定,要求军车全部采购国产自主品牌,再次掀起了车市波澜。

  众所周知,合资车及豪华车长期占据我国军车采购市场,在没有正式条例措施之前,人们经常可以看到高达百万元的豪华军车出现在街头,惹得不少网友吐槽和随手拍曝光。军车采购国产自主品牌,不但是厉行节约的具体表现,同时也增强了国产品牌的自信。

  虽然目前还无法预测我国军车采购的确切数字,但对国产自主品牌来说,这无疑是新年里获得的第一个“大礼包”。这在为自主品牌车企带来销量的同时,还将有助于建立品牌影响力。

  质量过硬是军方采购关键

  实事求是地说,中国造车技术在很长一段时期内,要落后于西方发达国家。近二十年来,一直贯彻“市场换技术”的方针。但随着时间推移,国产自主品牌在技术研发、工艺配置上,已经达到甚至超越了许多同级别的合资、进口车型,且价格上有着很大的优势。

  众所周知,军中无戏言,军车对产品的质量、安全等性能要求都非常高,因此,采购国产自主品牌不可能是为了做“保护伞”这么简单。以广汽传祺为例,2013年公车采购数量突破5000辆,在解放军总装备部机关公务车竞标项目中,传祺1.8T系列车型以压倒性优势夺得第一名。

  军车采购囊括轿车、越野车及多功能乘用车等,采购国产自主汽车品牌,不但鼓舞了车企的士气,对扩大民用市场占有率,也有着积极的导向作用。记者采访中获悉,一汽红旗、上汽荣威、一汽奔腾、北汽福田、长丰猎豹等车型,也将搭乘“军车”改革的浪潮,成为军车中的抢手货。

来源: 中国江西网-江南都市报
编辑: 兆明
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