您当前的位置 :江南都市报 > 必读新闻 正文
南昌规划建设国家公路客运枢纽站场
“五站一中心”方案出炉 火车站东广场将建旅游客运站 青云谱车站、青山路北站等市区客运站将关停
大江网-江南都市报 2009-10-10 02:32

  本报讯 记者邹文彪、实习生曹奕报道:记者昨日获悉,南昌市政府在近日专门召开了公路客运枢纽站场建设有关问题协调会议。会议原则同意南昌市交通局提出的“五站一中心”规划布局方案,即新建客运北站、客运东站、客运西站、旅游客运站,改建枢纽管理中心,充分发挥昌南客运站的功能。客运北站、客运东站、旅游客运站在2011年底前建成营运。

  【现有客运站场】规模布局与发展不匹配

  随着南昌市经济社会快速发展和城市框架的拉大,现有客运站场规模、布局与城市发展已不相匹配。与此同时,城市轨道交通和昌九城际、铁路西环线等高速铁路以及城市外环快速道路等一批重点交通基础项目的实施,为构建完善快速便捷、安全有序的城市大交通网路提供了良好的基础条件。

  此次会议认为,规划建设南昌国家公路客运枢纽站场的时机已经成熟,此举将缓解城区交通压力,改善城市交通运营,实现公路客运与铁路、公交等交通方式零换乘、无缝对接。

  【长运总站原址】将改建成调度中心

  据了解,此次协调会明确,现有八一大道长途客运总站在新建客运站建成投运后,退出公路客运班线运输,停止发送旅客,改建成全市公路枢纽信息管理中心和指挥调度中心,原则上3年内改建到位。

  【火车站东广场】将建旅游客运站

  该市计划在火车站东广场规划建设旅游客运站,功能定位为服务旅客旅游出行的客运站。同时,该市要求已建昌南客运站要充分发挥功能和作用,定位为向市际旅客东南向出行提供服务的客运站,具体营运问题由江西长运股份公司与南昌公交总公司负责协商。

  【地铁1号线两头】分设客运北站东站

  根据规划方案,客运北站原则上选址在紧邻地铁1号线一期工程起点,功能定位为向市际旅客北向出行提供服务的客运站;客运东站原则上选址在紧邻地铁1号线一期工程终点,功能定位为向市际旅客东向出行提供服务的客运站;客运西站原则上选址在紧邻地铁2号线一期工程起点,功能定位为向市际旅客西南向出行提供服务的客运站。

  【青山路北站等】原则上要关停

  根据规划方案,客运西站建设要与铁路西客站建设同步实施。新建的客运站投运后,市区内现有的青云谱车站、青山路北站等客运站原则上要予以关停,有关客运业务分流到相关的新建客运站。同时,其土地的使用由规划部门会同交通部门结合城市公交停车场的建设,提出意见报南昌市政府。

  【站场用地】要通过挂牌出让取得

  由于站场建设投资大,该市原则同意南昌市交通局提出的“站场+物业”的运作模式。新建的客运北站、客运东站、客运西站、旅游客运站原则上按交通部部颁标准建设。有关客运站场及维修、物业等配套用地选址和用地面积,根据实际情况,由规划、交通、国土等相关部门共同研究确定。站场用地要依法依规通过挂牌出让取得。


本篇新闻热门关键词:会议 一批 
来源: 大江网-江南都市报
编辑: 兆明
相关新闻
[252282]大江网友: 2009-10-10 19:51 发表评论:

  徐坊客运站和洪城客运站也在规划建设之内吗?是不是也要和市内其它车站一样要予以关停呢?


[252207]大江网友: 2009-10-10 14:48 发表评论:

  那么徐坊客运站也在城里,领导们考虑了要把他也赶到城外去吗?地处南昌主干道的井岗山大道的徐坊站给南边的交通带来的是灾难,


我来说两句:
[ 网友留言只代表个人观点,不代表大江网立场 ] 昵称:     
大江网版权与免责声明
1、凡本网注明“大江网讯”或“大江网”的所有作品,版权均属于大江网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大江网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“大江网讯[XXX报]”或“大江网-XXX报”的所有作品,版权均属于江西日报社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大江网·XXX报”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大江网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※联系方式:大江网新闻中心 电话:0791-6849735
江南今日头版
2009年10月10日头版
新闻排行榜
江南娱乐
图片新闻
江南策划
江南都市
江南都市(第22期)