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今年建成南昌至德兴等6条高速
大江网-江南都市报 2011-01-23 02:25

  其他5条高速为永修至武宁、南昌至奉新、上饶至武夷山、瑞金至寻乌、隘岭至瑞金

  将对昌九、昌樟高速进行扩建

  十二五期间,县城30分钟上高速,高速里程力争突破5000公里

  近年来,高速铁路和机场建设迅速发展,公路客运业受到了一定的冲击。昨日,记者从2011年全省交通工作会议及“十二五”交通运输工作规划会上了解到,应对高铁的出现,公路客运部门出台了一系列的举措,我省公路客运加快与铁路和机场衔接的城市综合客运枢纽建设,实现客运的“零换乘”。同时,我省今年将续建及开建一批高速公路项目,确保在今年年底高速公路总里程突破3600公里,十二五期间全面建成“三纵四横”高速公路主骨架网,打通28个出省通道,县城30分钟上高速,高速公路通车里程力争突破5000公里。

  【客运】

  高铁和机场的客运力争实现无缝对接

  随着近几年高铁与航空业的发展,我省的公路客运遇到了一定竞争力。为了更好地寻求与高铁同步发展的契机,昨日,省交通运输厅“十二五”交通运输规划中指出,发挥城市公交在城市交通运输系统中的骨干作用,100万人口以下、100~300万人口的城市公交车辆拥有率分别为每万人10到12标台以上。有条件的中心城市,要结合高铁和机场建设,加强综合性公交枢纽规划,力争开工建设一批综合性城市客运场站,促进多种运输方式的无缝对接和“零换乘”。

  在与高铁竞争的同时,省交通运输部门将继续推进交通运输的节能减排。与高速铁路和城际轨道交通平行的客运班线、与现有班线重复里程在70%以上的二类以上客运班线,原则上不再新增班线和运力。

  【高速】

  将对昌九、昌樟高速进行扩建

  今年,我省要确保高速公路通车里程突破3600公里。一是建成一批项目,确保建成德兴至南昌、永修至武宁、南昌至奉新、上饶至武夷山、瑞金至寻乌、隘岭至瑞金6条高速公路共551公里,使高速公路覆盖到89个县市区,通车总里程达到3639公里,向2012年高速公路通车里程突破4000公里的目标迈出坚实的步伐。二是续建一批项目,加快建设九江长江公路大桥及连接线、龙南至杨村、赣州至崇义、奉新至铜鼓、浮梁至桃墅岭、吉安至莲花、德兴至上饶7个项目482公里。三是开工一批项目,开工建设井冈山(厦坪)至睦村、昌樟高速扩建工程、寻乌至全南、资溪\(赣闽界\)至金溪4个项目283公里。同时,力争开工建设抚州至吉安、九江绕城、萍乡至莲花、都昌(蔡岭)至星子、广昌至船顶隘等项目;力争复工建设萍乡至洪口界项目;进一步加快推进昌九高速扩建、吉安绕城、万载至宜春、兴国至赣县高速公路等项目前期工作。

  “十二五”期间,我省将全面建成“三纵四横”高速公路主骨架网,打通28个出省通道,县城30分钟上高速,高速公路通车里程力争突破5000公里。据悉,到2015年,江西省所有县\(市、区\)将全部建成高速公路,提前5年实现全省县县通高速公路的规划目标。

  【国省道】

  “十二五”期间建成“十纵十横”公路网

  今年要继续加大国省干线公路改造和养护力度。按照“干支成网、有效衔接、畅通高效、安全绿色”的原则,推进“十纵十横”干线公路规划实施。争取省政府尽早出台《关于加强“十二五”期间普通国省干线公路建设与养护管理的意见》。力争安排国省干线公路二级以上改造500公里,路面改造和大中修1500公里。启动全省旅游公路建设项目建设。启动南昌新港第一期工程龙头港集疏运道路工程建设。2011年全省规划建设农村公路8000公里。

  “十二五”期间,我省将基本建成“十纵十横”国省干线公路网,打通“十纵十横”中的省道断头路,畅通省际通道瓶颈路段,提高国省干线公路二级及以上公路比重和普通干线公路网通行能力,普通国道升一级改造520公里,升二级改造1878公里,新建省道约245公里,实施大中修工程7500公里。

  【物流】

  南昌新港综合交通物流园力争今年开工

  “十二五”期间,我省重点建设南昌新港产业城综合交通物流园,即以南昌新港为龙头,集聚港口物流、公路物流、保税物流园区,吸引铁路物流和航空物流,形成集公路、水路、铁路、航空四种运输方式于一体的综合交通物流园区。今年,我省围绕打造互联互通的公路、水路、铁路、航空立体交通大格局,增强江西人流、物流、资金流、信息流的集聚扩散地位和作用,谋划南昌大物流发展空间,集中力量把南昌市建成铁、公、水、空四种运输方式衔接的国内一流的现代化综合运输枢纽和现代化交通物流基地,涵盖港口、铁路专线、保税物流园区、地铁、民航物流、城市道路和公路物流等建设,带动投资超过100亿元。开展南昌龙头岗综合码头一期工程,抓紧南昌新港综合交通物流园区示范工程前期工作,力争今年开工建设。

  【水运】

  全省高等级航道将达876公里

  在水运发展方面,今年我省将续建赣江石虎塘航电枢纽工程、赣江(南昌-湖口)二级航道整治工程、力争开工建设赣江井冈山枢纽工程。开展南昌港集装箱改造扩容工程。“十二五”期间,我省加快建设“两横一纵”高等级内河航道主骨架网,实施长江干线(江西段)、鄱阳湖、赣江、信江500公里高等级航道整治工程,提高航道技术等级,改善通航条件,基本建成南昌、九江港集疏运体系,发展九江航运中心,建设南昌港口枢纽,到2015年,全省高等级航道里程达到876公里。基本适应水运快速发展和船型大型化的需求,初步形成我省现代化的航运体系。文/记者章娜实习生乔亚楠

来源: 大江网-江南都市报
编辑: 舒晓露
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