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吉安加快发展系列报道之一
吉安探索进位赶超发展之路(图)
革命老区在新型工业化和城镇化道路上寻求突围
大江网-江南都市报 2011-07-19 06:42

  “要想富,先修路”是每个吉安人的同识,而这个路不仅仅是通往各地的道路,更是发展的思路、落实的出路。这个诞生了井冈山精神的城市,正在探索一条革命老区和农业大市如何走出新型工业化和城镇化的突围之路。吉安在这条不能停下的路上迅走疾奔。

江西住电电装有限公司车间

  行路

  静悄悄急行军的目标初体验

  2009年,吉安在不声不响中实施惊人一跃,当年6月,各大媒体以《静悄悄的急行军》为题,对吉安加快发展进行了系列报道。两年时间倏忽而逝,吉安又给人以怎样的惊艳?吉安海关业务科科长彭宏茂有自己的切身感受。

  “吉安既不靠边,也不靠海,2002年刚建关的时候,我们没啥事可做。”彭宏茂说,2006年,时任吉安市市长周萌到海关提出了进出口总额达1亿美元的愿望时,所有人都认为是一个不可能完成的任务。

  其时,吉安的招商引资已呈现全面启动的趋势,海关工作人员开始有针对性地为企业服务。“这两年随着入驻企业的越来越多,企业规模越来越大,我们的工作也就更加繁忙。原来吉安海关每年的税收只有20万元,开支是100多万元,而去年吉安海关的支出没什么变化,税收却已达到3500多万元,翻了170多倍。”彭宏茂自豪地说。

  现任吉安市委书记周萌说,两年前媒体对吉安的报道,既是压力,更是动力。“静悄悄的急行军后,究竟走到了哪里,走对了没有,是否达到了一定目标,达到了一定目标后的下一个目标又是什么?这是很多人想知道的答案。”

  这个答案正在徐徐展现:2010年,吉安市实现生产总值720.52亿元,是2005年的2.4倍;财政总收入88.62亿元,是2005年的3.2倍。全市13个县市区财政收入都过了3亿元,其中1个县财政收入过10亿元,排名全省第17位,两个县过8亿元,排名全省前30位;规模工业增加值250.43亿元,是2005年的5倍。同时,固定资产投资迅猛增长,仅2009年~2010年,吉安市累计完成固定资产投资1355.7亿元,相当于前10年的总和。“‘十一五’期间,在原有的工作基础上,应该说‘静悄悄的急行军’取得了明显的成效,达到了预期的目标。”

  思路

  以集约集聚发展推动进位赶超

  在吉安县投资的博硕科技,第二期工程已在今年1月竣工投产,预计年产值达15亿元,上交税收4500万元。该公司的三期工程预计在2012年底建成投产。整个项目建成投产后将成为中国内陆地区最大的电脑及其周边产品生产基地,可实现年产值100亿元,出口创汇5到10亿美元;吉州区的江西住电电装有限公司,为丰田、日产汽车生产汽车电线,产品全部出口;井冈山经济技术开发区以电子信息产业为主,江西省的第一块手机牌照,第一台电脑都在这里诞生,该园区今年预计产值达300亿元,财收由最初的2000多万元,今年预计突破4亿元……

  这是吉泰走廊带来的裂变效应。以井冈山经济技术开发区为龙头,以吉水、吉州、青原、吉安县和泰和等六个工业园区为支撑的板块隆起,成为吉安经济发展的增长极。

  “与两年前相比,你会发现我们的发展思路有了深化。”吉安市委书记周萌说,2008年,吉安市提出主攻项目、决战“两区”发展战略,即以项目建设为抓手,以工业园区为载体,打造“吉泰工业走廊”,加快新型工业化进程;以中心城区和县城所在地为平台,加快新型城镇化进程。

  2010年,吉安在谋划“十二五”的过程中,进一步提出了做大总量、加快集聚的新要求,重点推进工业向园区集聚、企业向产业集聚、人口向城镇集聚,以集约集聚发展推动吉安进位赶超、跨越发展。周萌说,“这几年吉安经济社会有变化,但我们感觉到,总量偏小,人均偏低,后劲不足,财源不旺仍然是吉安的现状。所以想在‘十二五’期间,进一步把总量做大,对发展思路进一步深化和补白,争取GDP超过1500个亿,财政收入超过200个亿。”

  出路

  谋划未来五年经济乘法级增长

  吉安市三江集团公司作为省第二批重点产业振兴和技术改造项目已向国家申报,其超纤维革项目填补了国内空白。公司副总经理蒋秀龙在谈到未来时称:“做行业龙头是肯定的,并要在资本市场获得支持。”同样,合力泰微电子有限公司部分股东,联合韩国、中国台湾和大陆多名业内专家共同投资21亿元,兴建江西博锐泰光电科技有限公司,其塑胶LCD生产技术填补国内空白。投产后,可吸纳万人就业,年产值40亿元,税收1亿元以上,计划于2013年前上市……

  企业有这样的“野心”,只因裂变的种子找到了孕育乘法级增长、产出倍数级果实的土壤。正因有了众多企业更深层次的图谋,吉安也提出了未来五年的发展路径:打造以吉泰走廊为主轴的电子信息产业基地,到2015年全市电子信息产业力争实现主营业务收入1000亿元;打造水、火、风、核、生物质能并举的全省电力能源基地,到2015年全市电力装机接近700万千瓦,实现五年翻一番;打造以红色旅游为核心的国际知名旅游观光休闲基地,到2015年,全市旅游接待人次达到3000万,旅游总收入突破200亿元;打造在全省有位次、全国有影响的绿色农产品基地,到2015年农产品商品产值突破260亿元;打造江西重要的区域性综合交通枢纽。到2015年,基本实现县县通高速、县县通铁路,形成中心城区出省3小时、出市2小时、市内1小时经济圈。在吉泰走廊上,构筑以中心城区为核心,吉水、泰和为两翼,以周边镇为卫星镇的吉泰城市群,把吉泰走廊打造成优势产业的聚集区,加快发展的优强区,统筹城乡的实验区和绿色崛起的带动区。到2015年,力争实现8个县市生产总值突破100亿元;9个县(市、区)财政总收入突破10亿元。

  道路

  加快路网建设推动经济大发展

  要实现预期的目标,还需要有硬件支撑。

  在吉泰走廊上,70公里长的快速通道已全线通车,走廊内已形成“一刻钟经济圈”,并实现电信同城同号,公交车即将全面开通。在铁路建设方面,到去年底,吉安市拥有京九、衡茶吉、分文三条铁路线;公路建设方面,到去年底通车总里程达20643公里,形成了大广高速、昌吉高速、105国道纵贯南北,319国道和正在建设的泉南高速公路贯穿东西的“三纵两横”道路网架。

  未来五年,吉安市将依托吉安通京承粤,联闽接沪的战略区位,努力争取衡茶吉铁路东延、咸宁至井冈山、新余至峡江铁路获得国家铁路网规划支持,抓好衡茶吉铁路及文茶联络线工程、京九电气化改造和昌吉赣客运专线工程的前期工作和施工建设,努力推进井冈山至赣州铁路早启动、早建设。同时,加快吉安至莲花高速公路建设,尽快贯通泉南线,大力推进抚州至吉安、厦坪至睦村和吉安绕城高速公路前期工作,争取尽快开工建设,并加快实施井冈山机场改扩建工程。

  吉安发展的路走得有多快,有这么一个数据:井冈山机场在2006年开航的时候,全年只有4000人次乘坐,而去年则超过18万人次,今年的吞吐量将突破30万人次。

  在2006年到吉安的浙江商人蒋秀龙感受到了吉安经济发展的进位赶超,他感叹道:“城市变大了、变干净了、思路对了、路变宽了、路好走了,吉安确实是个宜居城市,也是个发家之所。”

  记者手记

  为了采访,记者往返于吉泰走廊的各个县区,连接于各个县区的快速路平坦而宽阔。一名记者同行颇为感触地说,“吉安的路真好。”我想,这里所指的“路”不仅仅是各条快速路,更是吉安不断提升的思路以及开拓的出路带给我们的启示。爬出经济发展锅底的吉安,完成从农业为主到工业为主的华丽转身。吉安人探索的这条革命老区的发展之路,对其他落后地区的可借鉴意义,具有更重要的分量。

  文/图 记者郭宁 实习生贺萍

来源: 大江网-江南都市报
编辑: 兆明
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