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“巨无霸”钢筋笼下地[图]
地铁1号线师大南路站进入主体维护结构施工阶段
大江网-江南都市报 2012-04-19 04:29

  本报讯 记者何柳斌、许南平摄影报道:昨日下午,两台吊机将一幅高23米、宽6米、重24.4吨的钢筋笼缓缓放入地下,标志着南昌老城区首幅地下连续墙正式下地,这也意味着地铁1号线师大南路站正式进入到主体维护结构施工阶段。

  师大南路站建84幅地下墙

  现场施工人员介绍,所谓地下连续墙,就是地铁站开挖前,在地下建设一堵用于支撑周围泥土、防水等作用的混凝土墙体。

  据介绍,整个师大南路站的维护结构一共由84幅地下连续墙组成。预计3个月以后,整个围挡要往北移动11米,在南边留下机动车道供车辆通行。

  8个月后主体结构施工

  南昌地铁1号线土建六标项目部副经理彭秀成介绍,预计8个月后就可以开始主体结构施工了,18个月后完成主体结构的施工。由于师大南路站周边的车流量大,所以车站采用半盖挖施工法,必须给车辆预留通道。

  师大南路站没有设置盾构机的始发井和接收井。彭秀成解释说,因为该标段的盾构机是从彭家桥站始发的,穿过师大南路站后,一直往八一广场站方向掘进,可以直接完成整个师大南路站的盾构。“预计今年年底盾构机就会从彭家桥站下地,开始盾构。”

来源: 大江网-江南都市报
编辑: 兆明
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