文/记者罗时刚

　　从本月起，新余正式在市直党政机关事业单位中，推行公务用车制度改革，对参加车改的县级（含县级）以下人员，分9档发放个人公务交通补贴。短短几周，江西新余连续办了3场公车拍卖会，甚至引来了省委书记强卫到场视察。

　　业内人士分析认为，新余拍卖公车的破冰之举，将在一定程度上遏制浪费和车轮上的腐败，加速我省公车拍卖潮。同时，就市场经济来说，还将活跃汽车销售行业，催生私车的成交量。

　　公车改革遏制浪费

　　据报道，新余公共700多辆公车，除保留130多辆，作为远程公务用车和市内重大活动、抢险救灾、执法执勤用车外，大部分将面向社会公开拍卖，所得款项全部上缴国库。新余的公车拍卖，被舆论评为“撬动全省公车改革的破冰之举”，由此可见，将加速更多的地方党政部门公车拍卖潮。

　　据测算，车改后，新余市在公车运行成本这一块，能直接节约的成本就有500万元左右。全市一年节约的“车轮成本”，最多可达1500万元左右。我省有数万辆公车，如果每辆公车每年的使用费用以10万元计算，这笔开支，算起来也挺吓人的。

　　活跃汽车销售市场

　　据了解，新余车改后，将会通过两种渠道实行交通补贴，把各种费用算在明处，减少隐形开支，从源头上遏制各种违纪违法行为的发生。

　　“公务员没有了公车接送，自然会想着购买私家车”。采访中，某合资品牌新余4S店负责人表示，车改对活跃汽车销售市场，除了直接增加销量外，外会对汽车生活起着良好的导向作用。“汽车生活已经是许多普通家庭衡量幸福生活的一个重要指标，公务员收入稳定，加上又可以领取交通补贴，最近来看车的公务员确实比往常要多。”

　　继续释放刚性需求

　　随着公车改革的深化，相比于北上广等大城市，我省的公务员相对来说还是比较幸福的。因为，北上广等大城市的公务员，即便领取了固定的车贴，也不一定能摇号摇中，或花大价钱去竞拍车牌。另外，坊间传言2015年之前将会有25个中国大中型城市加入限购行列，而我省的大部分城市，均属于三线城市，尚不至于这么快就限购了。

　　由此可见，在政策大限来临之前，及早进行公车改革，将继续释放消费者的刚性需求。