核心提示：春江水暖鸭先知。当限购限牌的城市越来越多时，豪华车对二三线新兴城市的攻城略地，开始了加速度。以南昌市场为例，保时捷、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等豪华车品牌纷纷大举进入抢占市场，且4S店的建店规模越来越大。

　　与此同时，以超豪华车宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯为主销车型的名车行数量，也在跑马圈地。透过这些现象看本质，不难发现，南昌这座新兴城市的汽车消费能力在不断增强。

　　品牌数量越来越多

　　3月底，华中地区最大的汽车经销商湖北恒信集团，在南昌高新大道试营业奥迪4S店。加上目前已经营业的欧亚、德奥、和诚等三家店，这是迄今为止，南昌地区开设的第四家奥迪4S店。要知道，时间倒退10年，南昌及周边九江、抚州、新余等城市的人们要想拥有奥迪，得去几百公里外的武汉或长沙提货。如果车子坏了或要做保养，同样也得驱车去外地维修或接受服务。

　　梳理这几年的南昌车市变化，很明显地发现，豪华车品牌越来越多了。如宝马有万宝行、宝泽两家店，奔驰有东之星、华宏两家店，凯迪拉克有运通、绿地两家店，捷豹路虎有长久世达店，保时捷背后有广甸集团的影子，而沃尔沃在拥有绿地店之后，东亚集团投资的新店，也将在近期开业。

　　另外，除了早年发展起来的极风名车行，德美、美驰、博越、名仕、嘉宝多、宝恒、诚通等以“城市展厅”模式出现的名车行，近年来也是遍布南昌大街小巷。

　　建店规模越来越大

　　根据南昌的城市用地规划，汽车4S店将逐步“撤城进郊”。以新建县恒望汽车城为例，进驻的品牌已经有近20家；随着恒信奥迪在高新区的试营业，未来周边还将开设4家以上的新品牌专业4S店。由于土地的扩容，这些4S店的投资规模越来越大，专业性也越来越上档次。

　　据奥迪早年发布的“领先者战略”计划，该品牌在2015年之前，一汽-大众奥迪将引进奥迪品牌全系产品，将经销商网络从不到300家扩张至450家，深入覆盖内陆新兴城市的各个层次市场。管中窥豹，知微见著，这种趋势足以说明还会有更多的豪华车品牌，加速对南昌此类城市的跑马圈地。

　　毋庸置疑的是，市场行情的变化和城市经济的发展，已经在推动豪华车经销商加速向南昌铺网。当然，二三线新兴城市的增长潜力及刚性需求，是促使豪华车经销商大举进军，提快掘金速度的根本原因。

　　文/记者罗时刚