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“客运公司:协议签了快10年 收购款迟迟未付”·贵溪成立工作专班介入调查
江南都市报 2022-08-01 07:19:34  来源:大江网-江南都市报  编辑:王世强  作者:陈远 代雨婷 曹婷

  7月25日,江西营商全媒体平台刊发了“客运公司:协议签了快10年收购款迟迟未付”的报道,引起相关部门高度重视和社会强烈反响。7月26日,江西鹰潭长运有限公司(以下简称鹰潭长运公司)回复称,其收购款已付给受托人,责权利履行完毕。7月28日,贵溪市委常委、市委统战部部长王华光表示,已由贵溪市交通运输局牵头处理此事。据了解,贵溪市已成立工作专班介入调查,对该收购项目进行审计。

  【鹰潭长运公司】

  7月26日,鹰潭长运公司向本报提供了一份《关于对收购良发客运公司相关问题的情况说明》(以下简称《说明》),针对本报报道进行了回复。

  认为收购成功达到收购目的

  《说明》称,2012年7月13日,江西鹰潭市汽车运输有限责任公司(协议签章是江西鹰潭长运有限公司)与第三方叶河龙签订《委托收购协议》,委托其收购贵溪市贵港公交客运有限公司、贵溪市文坊客运有限责任公司、贵溪市贵塘客运有限公司和贵溪市良发客运有限公司(以下简称良发客运公司)客运资产。经核实,该公司已将收购款1660万元转至协议指定的银行账户,责权利已履行完毕。据悉,良发客运公司与叶河龙之间也签订了收购协议,至于双方是否按协议履行各自责权利,该公司无法知晓。

  “鹰潭长运公司把收购款转给了受托人,经营线路也由鹰潭长运公司运营了,就算收购成功。”7月26日,鹰潭长运公司总经理兰军、贵溪长运有限公司总经理熊亚军一致表示。

  当记者提出受托人并未将《委托收购协议》中良发客运公司的资产及相关班线转到鹰潭长运公司,良发客运公司也没有收到收购款时,兰军称:“这条线路我们已经在跑了,达到了收购目的。”

  “没有发现10辆新客车的资产记录”

  关于受托人叶河龙购买10辆新客车交付给鹰潭长运公司的问题,《说明》中表示:经核实,该公司财务账面及资产台账上均未体现叶河龙购买10辆新客车交付给该公司。

  关于从收购款中扣除52万元作为燃油补贴费的问题,《说明》称:燃油补贴费是国家给予农村客运企业的补贴,燃油补贴一直都是经由贵溪市交通运输局拨付给该公司,与叶河龙无任何关系。经核实,该公司未从收购款中扣除52万元作为燃油补贴,该公司已将收购款1660万元转至《委托收购协议》中指定的银行账户。

  “燃油补贴费是国家补贴给运营车辆的,对于这笔燃油补贴,当时应该要有个补充说明或协议,注明这笔费用申请下来后应该属于收购方还是被收购方,但是现在没看到这个补充说明。时间过去这么久了,财务对这笔费用的账目也很难查清。”熊亚军补充道。

  认为属于经济合同纠纷

  《说明》表示,该公司在2012年发生收购行为时,良发客运公司法定代表人为吴良发,汪秋辉只是其中一名小股东,且根据良发客运公司2012年第一次股东会决议显示,良发客运公司4名股东同意将班线经营权转让给叶河龙,并由吴良发代表公司签订转让协议。直至2015年5月27日,法定代表人变更为汪秋辉。2017年6月29日,良发客运公司经营执照被吊销。

  记者通过“企查查”APP查询到,2017年6月29日,良发客运公司被贵溪市市场和质量监督管理局给予吊销营业执照的行政处罚,处罚事由为:公司成立后无正当理由超过6个月未开业,或者开业后自行停业连续6个月以上。

  《说明》称,该公司已按相关协议履行了应承担的责权利,针对良发客运公司反映的相关问题,实质上属于经济合同纠纷,建议良发客运公司走司法途径来解决。

  【受托人】出示购车等凭据认定车辆运营等收入补助已入贵溪长运账户

  7月29日,对于鹰潭长运公司否认叶河龙交付10辆新客车一事,叶河龙表示:“这是改变不了的事实,车辆的行驶证、新车登记记录、道路运输证都是贵溪长运有限公司的名称,而且这10辆车的运营收入和所有相关补助,都进入了贵溪长运有限公司的账户。”随后,叶河龙向记者提供了其与安徽江淮汽车有限公司签订的购车合同,以及中华人民共和国机动车行驶证、中华人民共和国道路运输证的相关复印件,其登记主体为贵溪长运有限公司。据了解,贵溪长运有限公司为鹰潭长运公司的子公司。

  【江西长运公司】对收购具体情况不是很清楚

  据了解,鹰潭长运公司是江西长运股份有限公司(以下简称江西长运公司)的子公司。7月28日,记者联系了江西长运公司。该公司宣传部相关负责人表示,对鹰潭长运公司这起收购的具体情况不是很清楚,鹰潭长运公司作为第一责任人,也是法人单位,具体情况还要由他们来处理。

  【南昌市国资委】要走正常流程先由鹰潭长运公司来解决

  鹰潭长运公司作为一个国有企业,此次收购是否造成了国有资产流失?国资委是如何监管并处理的?7月29日,记者联系了南昌市国资委相关人士。

  “按照管理关系,江西长运公司是南昌市国资委的二级管理企业,鹰潭长运公司是三级甚至三级以下的管理企业。这个事情应该先由鹰潭长运公司来解决,解决不了再由江西长运公司、南昌市交通投资集团有限公司解决,最后才是由南昌市国资委来调查解决。”该人士表示,此事要按照正常流程来处理。

  【贵溪市】已成立工作专班介入调查

  7月28日,记者联系了贵溪市委常委、市委统战部部长王华光。其表示:“针对这个事情,已由贵溪市交通运输局牵头处理。”

  7月29日,贵溪市交通运输局副局长付锋标受访时表示:“已成立工作专班,贵溪市审计局已经介入,目前正在与鹰潭长运公司对接,让其提供相关资料。”

  鹰潭长运公司对良发客运公司的收购是否成功?收购款另作他用是否规范?付锋标认为,从行业部门的角度来讲,是没有收购成功的,如果收购成功了,良发客运公司的资产要给鹰潭长运公司,良发客运公司也要收到鹰潭长运公司的收购款。对于收购款另作他用,付锋标认为:“这种操作也是不规范的。既然是收购款那就只能作收购用途,而不是拿去买客车。”

  “作为行业监管部门,我们不是收购主体,首先需要收购主体去把事情理清楚,如果收购主体自己都说不清,那我们怎么能说得清?”付锋标告诉记者,由于事情过去已快10年,调查会有个过程,目前市领导非常重视,也希望尽快调查清楚。

  7月29日,贵溪市纪委一叶姓负责人表示,目前纪委在跟进了解,具体还是由政府相关部门在负责。

  文/江西营商全媒体记者陈远路 实习生代雨婷 曹婷

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