本报讯 全媒体记者章娜摄影报道：12月5日上午，在南昌西站出租车通道东侧的“短途通道”入口，司机孙先生拿着一张短途记录卡交给工作人员审核，随即通过这一“绿色通道”进入出租车停车区。据悉，为了提升乘客在南昌西站打车效率，南昌交通部门于11月底恢复出租车通道东侧“短途通道”，启用10天以来，在司机中反响很好，也提升了南昌的城市窗口形象。

一名出租车司机向工作人员出示短途记录卡。

　　的哥

　　接送短途乘客从抗拒到乐意

　　12月5日上午10时许，出租车司机李先生在南昌西站附近送完乘客后，返回车站，他拿出一张“南昌西站出租车短途记录卡”给安保人员核对，因距离上次离场时间没有超过30分钟，他顺利通行“短途通道”，重新回到西站出租车停车区。

　　李先生说，自己经常在南昌西站接送乘客，下了高铁之后旅客的打车需求比较旺盛，因此西站出租车停车区的出租车数量比较多，导致每次进入停车区还得排队。“以前，我们很不愿意接送短途乘客，因为好不容易排队四五十分钟，甚至一个小时才接到客人，一听对方才几公里的路途，赚个十几元钱，我们司机都不乐意，甚至会有拒载的想法。”李先生坦言，这一矛盾由来已久，即便司机不敢拒载，但是心里也不舒服。“不过自从11月27日开始，车站的‘短途通道’重新恢复，我们接送短途乘客再也不亏了。比如我在20分钟前接了一名去融创乐园的乘客，之后返回西站，就可以走‘短途通道’，不需要再重新排队进入停车区，这也算是给我们短途运输司机的一个激励！”李先生说。

　　变化

　　拒载问题基本清零

　　实际上，早在2019年，南昌西站就开通过“短途通道”，因为特殊原因，今年5月暂停了该通道，此后，出租车拒载现象又有抬头。南昌市交通运输局与多部门协调沟通后，决定恢复南昌西站出租车“短途通道”。

　　南昌公用运营管理有限公司总经理助理张弛介绍，南昌西站的出租车通道在东侧和西侧各增设了一处。启用后，司机在停车区接到了5公里以内的短途乘客，可在出停车区时向工作人员申请领取“短途记录卡”，登记好目的地、离开时间。然后在30分钟之内回到南昌西站，向工作人员出示卡片确认信息后，就可通过这一“VIP通道”重新进入停车区再次接载乘客。“南昌西站出租车通道东侧恢复出租车‘短途通道’当天，南昌西站就发了512张‘短途通道’卡，目前日均发放‘短途通道’卡数600张左右。”张弛说。

　　南昌市交通运输综合行政执法支队红谷滩大队执法人员黄有栋表示，“短途通道”启用以来，拒载问题已基本清零。