本报讯 尹西云、全媒体记者章娜、实习生陈慧、汪苏丹报道：8月7日，记者从省交通运输厅获悉，近日，3D路面摊铺技术首次在昌金改扩建项目K887+520右幅底基层试铺，试铺里程为780米。试铺结束后，经过试验数据检测，所有质量数据合格，符合规模运用的条件。

　　据了解，本次3D路面摊铺技术的运用，为全省高速公路改扩建项目建设中首次引入。该技术采用徕卡3D摊铺自动控制系统，与传统摊铺技术相比，可省去放样、打桩、挂线等复杂流程。

　　“使用3D摊铺自动控制系统，整个路面铺设误差实现了毫米精度级别控制，并且实时监控，减少现场人员投入、降低施工安全隐患。工作现场只需2名测量人员负责系统控制及检测，一天可以铺设水稳层约1.3公里，效率较传统工艺相比提高1.5倍。”昌金改扩建项目相关负责人介绍道。

　　3D摊铺自动控制系统主要由ICR80测量机器人、摊铺自动控制系统和摊铺机车身姿态控制系统组成。系统通过提前收集桩号、高程信息，形成3D图像，iCR80测量机器人实时跟踪摊铺机上的棱镜，实现动态调整、实时显示、全程掌控水稳和沥青摊铺层的标高、平整度等质量控制指标。面对不同的坡度施工，3D摊铺控制系统配备双轴倾斜传感器，可精准对摊铺机车身姿态变化进行修正，同时利用软件算法与车身姿态传感器协作，按照道路设计数据，实现对摊铺作业的精细控制，减少人为干扰，最大程度实现路面施工的精准、高效和安全，有效保证施工质量，降低施工成本。