近日，南昌市民张先生反映，11月21日，他夜间驾驶深蓝汽车开启车辆乾崑智驾功能在樟吉高速公路行驶时，由于路面标线混乱，智驾功能操作车辆向右变道，不料与后方来车发生剐撞事故，导致双方车辆受损。事后，张先生要求汽车厂商退还增购的智驾功能费用1.5万元，但双方协商一直未达成一致。记者介入后，最终车主将获得5000元补偿。

剐撞事故发生瞬间，张生生车辆行驶记录仪视频画面。

张先生所驾驶深蓝汽车经剐撞后，后视镜损坏。

　　事发：智驾功能在高速公路造成剐撞

　　12月12日，距离事故发生已过去多日，但张先生回想起来，仍心有余悸。他说，11月21日19时17分，他驾驶深蓝车辆在樟吉高速公路上行驶，车速88公里/小时，当时其已开启车辆乾崑智驾功能。行车记录仪拍摄视频显示，该条高速公路为双车道，17分36秒，张先生在左道行驶，因道路维修，地面标线出现混乱，一条白色实线从左车道斜划向右车道，车辆沿实线发起向右变道操作；17分37秒，张先生驾驶车辆与后方车辆发生剐撞。

　　“路面只是标线混乱，本来正常沿左道行驶不会有问题，结果智驾功能选择沿实线发起变道，没有及时识别到后方来车。随后，车辆报警提示人工接管，我紧握方向盘，踩住刹车，几乎同时，车辆与后方来车发生了剐撞。”张先生说，“万幸的是，双方只是把后视镜撞坏了，要是反应再慢一点，后果将不堪设想。”后经警方判定，张先生在本起交通事故中负全责。

　　张先生称，深蓝汽车乾崑智驾功能对路况的判断存在诸多不足，他对该车智驾功能已失去信心，要求厂家退还增购智驾功能费用1.5万元。然而，距离事故发生已过去半个多月时间，厂家一直未能给出明确答复。

　　热议：事件引发关注，网友留言上万条

　　张先生出具的定车合同显示，其所购车型为深蓝汽车S07 285Max乾崑智驾ADS SE版，售价19.19万元。该车型在深蓝汽车官网上以智驾为主要卖点，打出标语“左手深蓝超级增程右手华为乾崑智驾”。

　　“我是10月17日提的车，当时就是相信华为的智驾，才选择买这辆车，没想到才开一个月，会给我带来这么大的心理阴影。”张先生称，深蓝汽车官网大力宣传乾崑智驾如何智能，但对于不建议启用智驾情形却没有充分体现，这对消费者来说是不公平的。

　　11月21日，张先生将行车记录仪拍摄的视频发布到网上后，引发了网友热议，评论过万条。有些网友评论“乾崑智驾不宜在夜间行驶、不宜在标线混乱道路行驶，车主完全相信智驾也有责任”；还有网友评论“右边有车智驾还选择变道，太危险了”；更多网友则指出，深蓝汽车搭载的乾崑智驾SE版，即入门版智驾，与华为其他版本的智驾方案存在较大差异，不能过分信任。

　　张先生则称，“智驾功能用过以后会越来越大胆，事故发生当晚，19时14分、19时16分，各出现一次同类型乱线，车辆未变道压实线向前行驶，这才选择相信了智驾。”

　　进展：车主将获得5000元补偿

　　12月12日，记者陪同张先生前往深蓝汽车青山湖区创捷车检站店、江西华众汽车销售服务有限公司，再次展开协商。

　　“我们非常能理解张先生的心情，也希望此事能尽快解决，但张先生提出的诉求过高，我们无法满足。”深蓝汽车青山湖区创捷车检站店王姓店长表示，不希望因为一次意外，让客户对智驾失去信心。

　　随后，王姓店长请示上级后回复，可以给到张先生3800元现金补偿，张先生未接受，双方暂未协商一致。

　　王姓店长告诉记者，据他了解，深蓝汽车乾崑智驾是采用雷达加视觉定位的组合方案进行识别，处理如坑洼、标线混乱等特殊情况，确实存在一些技术壁垒，“华为其他版本的智驾，带激光雷达，价格就要更贵一些”。

　　谈及该起事故时，王姓店长称，厂家就该起事故出具了一份技术报告，报告指出：乾崑智驾检测到路面实线向右发起变道，全程检测到后方来车，变道过程中报“大红手”提醒驾驶员接管，驾驶员接管后，未回正方向盘，踩刹车减速，发生事故。而在模式测试中，智驾将选择向左打方向盘，压实线行驶，从而避免事故发生。

　　“接管后，紧握方向盘、踩刹车是人之常情，厂家的意思是相信智驾不要接管？”张先生对上述报告存疑，首先报告中指出智驾全程检测到后方来车，但没有解释为何检测到后方来车仍选择变道，优先级如何判定？5分钟内，前两次标线混乱车辆为何不变道，智驾如何判断？他认为，车主对行驶数据有知情权，厂家应出具事发当晚完整的技术报告。

　　12月16日，王姓店长联系记者称，经过双方协商，已于当日下午达成一致意见，将补偿车主5000元。

　　文／图 江南都市报全媒体记者卢勇